Destruksjon av båtvrak i Norge
Norsk Lystbåt Destruksjon er en pålitelig aktør innen innsamling og destruksjon av båtvrak. Siden oppstart i 2017 har vi samlet inn ca 4000 tonn av ca 10000 tonn totalt i Norge. Vi samarbeider med spesialiserte partnere over hele landet for å sikre en sømløs og effektiv prosess for deg som båteier. Uansett hvor i Norge båten din befinner seg, kan vi hjelpe deg med å bli kvitt den på en miljøvennlig måte. Meld inn ditt båtvrak i dag, så tar vi oss av resten!
Hvordan fungerer prosessen?
Vi har gjort prosessen for å kvitte seg med gamle båtvrak så enkel som mulig. Enten du er båteier eller en annen part som ønsker å fjerne et vrak, følger prosessen tre enkle trinn:
- Innmelding: Meld inn båtvraket ditt gjennom vårt enkle skjema. Du kan også kontakte oss direkte.
- Henting: Vi koordinerer med våre partnere for å hente båten der den ligger.
- Destruksjon og gjenvinning: Båten blir destruert på en miljøvennlig måte, og materialene resirkuleres der det er mulig.
Meld inn båtvrak
Har du en fritidsbåt inntil 3 tonn som du ønsker å kvitte deg med?
Vi tilbyr opptil kr 3000 i vrakpant, avhengig av båtens type. For å melde inn ditt båtvrak, fyll ut skjemaet nedenfor.
Vi kan også ta oppdrag på destruksjon av båter tyngre enn 3 tonn eller 50 fot.
Du kan alternativt printe ut dette dokumentet og sende det til oss på e-post: nlbd@online.no.
Båtvrak og juss
Miljøutfordringer med båtvrak
Utrangerte fritidsbåter representerer en stor kilde til plast- og mikroplastforurensning i Norge. Det anslås at det finnes mellom 800.000 og 1 million fritidsbåter her i landet, og hvert år blir mellom 5.000 og 30.000 av disse utrangert. Med en gjennomsnittsvekt på 1.200 kg per båtvrak, genereres det rundt 6.000.000 kg (6.000 tonn) båtvrak hvert år. Hele 85% av denne vekten er plast som, hvis den ikke håndteres korrekt, kan brytes ned til mikroplast og nanoplast og forurense miljøet.
Utbredelsen av båtvrak i Norge
Båtvrak finnes spredt over hele Norge – fra fjorder og innsjøer til tett vegetasjon, bak låver, på opplagsplasser og brygger. Mange av disse vrakene er eierløse og etterlatt, mens andre har eiere som ikke har mulighet til å levere båtene til gjenvinning eller destruksjon på egen hånd.
Manglende nasjonale initiativer
Tidligere har det ikke eksistert nasjonale programmer for gratis innsamling av båtvrak. For å etablere et slikt initiativ, er det nødvendig å skape et klart juridisk rammeverk for håndtering av eierløse båter.
Bidra til forbedring
Vi oppfordrer alle som er engasjert i bevaring av et rent hav og rene norske innsjøer til å komme med innspill og forslag til hvordan ordningene for båtvrak kan forbedres.
1.200 kg i snitt
Visste du at et typisk båtvrak veier rundt 1.200 kg? Det betyr at hver båt som blir liggende i naturen, kan bidra med store mengder plastavfall.
Over 5.000 båter
Hvert år utrangeres over 5.000 fritidsbåter i Norge. Mange av disse båtene ender opp som avfall, med alvorlige miljøkonsekvenser.
Totalt 6.000 tonn
Det tilsvarer rundt 6.000 tonn med båtvrak hvert år. En stor del av dette er plast, som tar hundrevis av år å brytes ned i naturen.
Plastforurensning fra båtvrak: En alvorlig trussel mot miljøet
Omtrent 85 % av vekten på et båtvrak er plast. Når disse båtene blir liggende i naturen, brytes plasten sakte ned til mikro- og nanoplast som forurenser både vann og land. Denne typen plastforurensning utgjør en alvorlig trussel mot dyreliv og økosystemer, og kan ta hundrevis av år å brytes ned fullstendig.
I 2021 alene ble over 800 tonn båtvrak samlet inn fra Oslofjorden. Dette viser hvor stor risiko utrangerte fritidsbåter utgjør for norske vannveier. Med støtte fra Handelens Miljøfond, har prosjektet Båtvrak-Norge gjennomført en nasjonal innsats som har resultert i innsamling av 3.155 båtvrak, tilsvarende en totalvekt på 3.582 tonn. Ved å håndtere båtvrak ansvarlig, kan vi redusere plastforurensningen og bidra til et renere og sunnere miljø.
Brukt båtutstyr til rimelige priser
Norsk Lystbåtdestruksjon på Skedsmo samler inn båtvrak og videreselger alt av verdi.
Øyvind Høgslund startet med å samle inn båtvrak for seks år siden, og forsøker å gjøre butikk av å plukke fra hverandre båtene og ta vare på båtens verdifulle deler. Høgslund er selv seiler og vet hva som andre båteiere kan få glede av.
